Op basis van de huidige regelgeving en marktsituatie, is besloten om de nieuwe Amarok niet in Nederland op de markt te brengen.
Standaard LED-koplampen, premium interieur en Adaptive Cruise Control
Meer dan 20 rijassistentie systemen
Nog meer ruimte in het interieur
Tot 177 kW/241 pk
Twee nieuwe vierwielaandrijvingssystemen
De Amarok is vernieuwd. Hij is voorzien van onder andere slimme features, nieuwe assistentiesystemen, mobiele online diensten en twee vierwielaandrijvingssystemen. Deze pick-up is ontworpen en ontwikkeld in Duitsland en Australië en wordt geproduceerd in Zuid-Afrika, oftewel één van de meest veelzijdige pick-ups ter wereld.
Na het succes van de eerste generatie Amarok, komt de tweede generatie op de markt. Alles is nieuw, maar het ontwerp van Volkswagen maakt het meteen duidelijk: dit is een Amarok. Albert Kirzinger, hoofd Design bij Volkswagen Bedrijfswagens zegt: “Voor de nieuwe generatie hebben we het design van de Amarok ingrijpend gewijzigd om hem nog expressiever te laten ogen”. Dat wordt meteen duidelijk: hij is groter, atletischer en charismatischer.
Een statement van de Amarok is toch wel het nieuwe front. Deze zal zichtbaar zijn alle uitvoeringen van de ‘Amarok: ‘Life’, ‘Style’, en bij de topversie ‘Aventura’. Verder is de rechte en rechtop geplaatste motorkap opvallend. Hetzelfde geldt voor de spijlen die horizontaal over de grille lopen met geïntegreerde LED-koplampen. Deze LED-koplampen zullen op alle versies standaard zijn.
De uitvoeringen ‘Style’ en ‘Aventura’ zullen over IQ.Light beschikken. Deze hebben een herkenbaar lichtontwerp en zullen de weg perfect verlichten. Deze intelligente LED koplampen passen zich aan aan de situatie.
De nieuwe Amarok is vierdeurs dubbele cabine (DoubleCab). Verder vallen vooral de wielkasten en de spatborden boven de maximaal 21 inch grote lichtmetalen velgen op. Deze zorgen voor een krachtige uitstraling.
Aan de achterkant valt onder het Volkswagen logo het woord ‘Amarok’ op die bijna over de hele breedte van de achterklep staat. De buitenste omlijsting wordt gevormd door de c-vormige achterlichten die tot ver in de zijkanten doorlopen.
De nieuwe Amarok is 96 mm langer dan de eerste generatie. Hij heeft een lengte van 5.350 mm en een wielbasis van 3.270 mm. Dit is 173 mm langer dan zijn voorganger. Doordat de wielbasis meer gegroeid is dan de totale lengte, betekent dat de overhang voor en achter korter is. Dit zorgt voor scherpere verhoudingen en verbeterde terreincapaciteiten. De nieuwe Amarok wordt standaard voorzien van vierwielaandrijving en de doorwaaddiepte is ook groter (voorheen 500 mm, nu 800 mm). Nog beter voor het rijden door waterrijk terrein.
De nieuwe Amarok is leverbaar met drie turbodieselmotoren (TDI). De basismotor is een 2,0-liter viercilinder TDI met een vermogen van 170 pk (125 kW). Als tweede optie kun je kiezen uit een viercilinder TDI-motor met 2,0 liter cilinderinhoud en biturbo-techniek. Deze krachtbron levert een vermogen van 204 pk (150 kW). De krachtigste TDI is een 3,0-liter V6 met een vermogen van 241 pk (177 kW).
Alle uitvoeringen worden geleverd met een nieuwe 10-traps automatische versnellingsbak. Dit vervangt de 8-traps automaat van het vorige model. Deze 10-traps automaat kan bediend worden via een zogeheten e-shifter.
Op veel markten wordt de Amarok standaard geleverd met vierwielaandrijving. Afhankelijk van de regio en de motor worden twee verschillende 4MOTION systemen geleverd: een exemplaar met permanente vierwielaandrijving, en een met selecteerbare vierwielaandrijving op basis van de situatie. De aandrijfsystemen zorgen ervoor dat de nieuwe Amarok elk terrein de baas kan en afhankelijk van de motoruitvoering tot 3,5 ton mag trekken.
De laadbak van de Amarok biedt ruimte voor een zijwaarts ingeladen europallet. De uitvoering met enkel cabine kan zelfs twee pallets vervoeren. De uitvoering met een dubbele cabine kan dus één europallet vervoeren. De lading wordt vastgebonden met behulp van sjorogen in de laadvloer, die elk een lading van maximaal 500 kg kaan kunnen. Dit betekent dat het maximale laadvermogen 1,16 ton is. Verder kan de laadbak worden beveiligd door een elektrisch bediend rolscherm. Deze kan worden geopend en gesloten van binnenuit, vanuit de laadbak zelf of op afstand met de autosleutel.
Het spectrum van display-units bestaat uit een digitale 8,0 inch instrumenten (12 inch Digital Cockpit leverbaar vanaf de uitvoering Style) en een modern touchscreen voor het infotainmentsysteem van 10 inch groot (12 inch vanaf de uitvoering Style).Standaard in de Amarok Aventura zit het geluidssysteem van harman Kardon. Dit is ook als optie leverbaar voor de andere uitvoeringen. Leuk weetje: dit systeem wordt uit uitsluitend gebruikt in de Amarok.
Dankzij de nieuwe lengte heeft het achtercompartiment van de DoubleCab meer ruimte en comfort voor drie volwassenen. De stoelen van de Style uitvoering hebben standaard ArtVelours bekleding. De Amarok Aventure hebben een leder bekleding van hoge kwaliteit.
Het dak van de Amarok bedraagt 350 kg. Dit is voldoende voor bijvoorbeeld een vierpersoons daktent, die als accessoire beschikbaar zal zijn. Als accessoire kun je ook extra kiezen voor een aantal trekhaak varianten, lichtmetalen velgen tot 21 inch, all-terrein banden (tot 18 inch). Verder zijn er voor de laadbak accessoires beschikbaar zoals een fietshouder, multifunctioneel draagsysteem en een hardtop voor de laadbak. Door deze hardtop zal de pick-up veranderen in een SUV met het laadvermogen van een bestelwagen.
De nieuwe Amarok beschikt over meer dan twintig assistentiesystemen. Denk aan Adaptive Cruise Control en IQ.light. Verder heb je de keuze uit maximaal 6 verschillende rijprofielen (Drive Modes). Kies het juiste profiel voor het rijden op veeleisend terrein of op een gladde ondergrond.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.