Volkswagen heeft tijdens de wereldpremières van de nieuwste generatie Passat en Tiguan twee nieuwe eHybrid plug-in hybride-aandrijflijnen geïntroduceerd. Deze innovatieve aandrijflijnen zijn van de grond af aan opnieuw ontwikkeld. Ze beschikken over een DC-snellaadfunctie en zijn goed voor een elektrische actieradius van ongeveer 100 kilometer*. Dankzij deze innovaties zijn de nieuwe plug-in hybridemodellen van Volkswagen inmiddels een serieus alternatief voor een volledig elektrische auto. Uit onderzoek van het CBS** blijkt dat 95% van alle dagelijkse autoritten in Nederland korter is dan 20 kilometer. Die kunnen in de nieuwe en toekomstige eHybrid-versies van Volkswagen dus volledig elektrisch worden afgelegd.
De nieuwe aandrijflijn in de Passat en Tiguan zijn ontworpen om tegelijkertijd zo krachtig en efficiënt mogelijk te zijn. In deze configuratie is een 1.5 TSI benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, die samen een vermogen van minstens 150 kW (204 pk) en maximaal 200 kW (272 pk) leveren. Dankzij de toevoeging van een grotere 19,7 kWh batterij komt de elektrische actieradius op ongeveer 100 km* uit. Als het nodig is wordt de 1.5 TSI benzinemotor ingeschakeld, waardoor de actieradius met een volle accu en een volle tank toeneemt tot ongeveer 1.000 kilometer*.Thuis of aan een openbaar AC-laadpunt is het nu mogelijk deze op te laden met 11 kW, waardoor de laadtijd aanzienlijk wordt verkort. Bovendien kunnen alle eHybrid-modellen voor het eerst ook opladen aan DC-snellaadstations, bij een vermogen van maar liefst 50 kW, zodat je in een mum van tijd weer op weg bent.
