Precies 50 jaar geleden werd een van de succesvolste Volkswagen-modellen ooit gelanceerd: de Passat. Met wereldwijd meer dan 30 miljoen verkochte exemplaren is hij na de Golf en vóór de Kever de bestverkochte Volkswagen aller tijden.Op 31 augustus jl. vond de wereldpremière plaats van de vernieuwde Passat Variant. Deze iconische stationwagen is voortaan altijd geëlektrificeerd en daarmee veelzijdiger dan ooit. Verder heeft de Passat een volledig nieuw design met focus op hoge kwaliteit, maximale efficiëntie en technologische innovaties.
Achterzijde van de Passat
Ook de achterzijde van de Passat is opnieuw ontworpen en heeft daardoor meer overeenkomsten met de Volkswagen familie. De doorlopende LED-achterlichtunits benadrukken de breedte van de carrosserie, waarbij de 3D-lichtsignatuur voor een transparante en technische uitstraling zorgt.
Je hebt de keuze uit een ruim motoraanbod, inclusief drie nieuwe plug-in hybride en mild-hybride aandrijvingen. De Passat is leverbaar in 3 verschillende aandrijvingen.De eerste variant is de Mild-hybride. De motor wordt hierbij elektrisch ondersteund en is daardoor lekker zuinig. Verder zijn er twee plug-in hybride uitvoeringen beschikbaar. De een heeft 204 pk en de andere uitvoering zelfs 272 pk. Beide hebben de accu (19,7 kWh) voor de achteras liggen, waardoor je maar liefst 100 km elektrisch kan rijden. En dit is interessant, want een gemiddelde Nederlander rijdt 70 km op een dag. Dit zou betekenen dat je gemiddeld gezien per dag volledig elektrisch kunt rijden. Optioneel is de nieuwe Passat leverbaar met een nieuwe generatie adaptive chassis control (Dynamic Chassis Control Pro). Met één druk op de knop kun je ideale demping kiezen. Van zacht en bijzonder comfortabel tot hard en super sportief, met maar liefst 15 verschillende standen.
Naast ruimte is comfort hét begrip van de Passat. Dit comfort uit zich in allerlei zaken in de nieuwe generatie Passat. Zo is hij beschikbaar met Ergo Active Stoelen die verwarmen, beschikken over ventilatie, elektrisch verstelbaar zijn en voorzien zijn van massagefunctie. Je wordt dus echt in de watten gelegd.Het centrale scherm van het infotainmentsysteem is optisch vrijstaand en naar de bestuurder gericht. Hiermee is het binnen handbereik te bedienen. Verder dragen nieuwe, grafische elementen en vereenvoudigde menustructuur bij aan het grote gebruiksgemak. De digitale cockpit achter het stuur geeft de belangrijkste informatie duidelijk weer en is door de bestuurder zelf aan te passen en in te delen.
De nieuwe Volkswagen Passat Variant is een echte Volkswagen. Het is een ruime, comfortabele auto, perfect voor lange afstanden en betrouwbaar. Maar in tegenstelling tot het huidige model doet Volkswagen er zeker een schepje bovenop met nieuwe rijhulpsystemen, innovatieve technieken en aandrijflijnen zijn weer helemaal van deze tijd.
