Prinsjesdag; het is altijd afwachten, wat betekenen de nieuwe plannen van het kabinet voor jou als automobilist of ondernemer? Wij zetten alles voor je op een rijtje.
Blijf op de hoogte van de juiste informatie over de nieuwe fiscale wijzigingen.
De speciale tabel voor het bepalen van de bpm bij plug-in hybride auto's (PHEV's) komt per 1 januari 2025 te vervallen. De reden hiervoor is dat de uitstoot van PHEV's tegenwoordig steeds nauwkeuriger kan worden bepaald. Rijden er in jouw wagenpark veel Plug-in Hybrides met een oude typegoedkeuring, dan is dit goed nieuws: voor deze auto's wordt de bpm waarschijnlijk wat lager dan nu. Voor auto's met een nieuwe typegoedkeuring wordt verwacht dat deze in de nieuwe situatie niet slechter af zijn.
Zoals je wellicht weet, wordt de bpm voor bestelauto's vanaf 2025 niet meer berekend op basis van een vast percentage, maar op basis van de daadwerkelijke CO2-uitstoot. Maar wat als deze uitstoot niet bekend is? Dan werd de BPM top op heden vastgesteld op 395 gram per kilometer. Dit is echter relatief hoog voor bestelauto's, daarom heeft het kabinet besloten om bij deze voertuigen uit te gaan van een uitstoot van 330 gram per kilometer.
Gelukkig is er ook goed nieuws voor iedereen die regelmatig zijn of haar auto voltankt: de huidige korting op de brandstofaccijns blijft gelijk én de jaarlijkse indexatie van de brandstofaccijns gaat niet door.
Kortom: dit voordeel loopt door tot eind 2025.
