Zelfstandig inhalen met vernieuwde Travel Assist
Nog meer gebruiksgemak: ID.-modellen leren parkeren
Sneller snelladen: nu tot 135 kW
Met softwareversie 3.0 kunnen rijders van ID.-modellen vanaf nu gebruik maken van nieuwe functies. Het resultaat: nog meer gebruiksgemak en kortere oplaadtijden. Door gebruik te maken van data van andere auto’s zet Volkswagen ook de volgende stap op weg naar autonoom rijden.
De ID. Software 3.0 staat voor een belangrijke upgrade van de ID.-modellen. Zo wordt de vernieuwde Travel Assist sterk verbeterd door het gebruik van data, die anoniem door andere Volkswagens wordt verzameld. De nieuwe Travel Assist kan bijvoorbeeld wanneer er anonieme gegevens van andere Volkswagens beschikbaar zijn ook ondersteuning bieden op wegen zonder centrale rijstrookmarkering. Het voertuig lijnt zich dan uit met gedetecteerde rijstrookgrenzen om in het midden van de rijbaan te blijven. Doordat de predictive cruise control inbegrepen is, houdt de ID. zich aan geldende snelheidslimieten en past hij de snelheid automatisch aan bij het naderen van bochten en rotondes.
Travel Assist houdt de directe omgeving van de auto ook in het oog. Bij snelheden vanaf 90 km/u maakt dit systeem het mogelijk dat een inhaalactie automatisch wordt uitgevoerd na het activeren van de richtingaanwijzer. De bestuurder dient de handen dan wel aan het stuur te houden. Zo is de inhaalactie op elk gewenst moment door de bestuurder te ‘overrulen’.
Bij snelheden tot 40 km/u kan Park Assist Plus zelf geschikte parkeerplaatsen parallel aan de rijbaan vinden (tot 20 km/u ook parkeervakken). De auto voert vervolgens automatisch alle handelingen uit die nodig zijn voor het inparkeren (sturen, remmen, gasgeven en schakelen). Het systeem kan ook al gestarte parkeermanoeuvres voltooien. Met de nieuwe Memory functie is het zelfs mogelijk om een ID.-model maximaal vijf parkeeracties aan te leren. De bestuurder parkeert eenmaal. De ID. slaat deze actie op en kan hem vervolgens keer op keer opnieuw uitvoeren.
De nieuwe ID. Software 3.0 voegt ook nieuwe functies toe aan het optionele augmented reality head-up display, dat informatie in het blikveld van de bestuurder projecteert. Het laat naast rijbaanwisselingen van Travel Assist ook nieuwe symbolen als rotondes zien. Tevens geeft het systeem informatie over de afstand tot de bestemming weer en de afslagsymbolen gaan nu meer op in de omgeving. Op het instrumentenpaneel (ID. Cockpit) wordt de laadstatus van het accupakket voortaan ook weergegeven als een percentage. Dit was een veelgehoorde wens van ID.-rijders. Ook zijn er diverse verbeteringen doorgevoerd aan voice control.
Het navigatiesysteem kan een ID. nu nog preciezer in een rijbaan ‘zien’. Zo worden aanbevelingen voor rijbaanwisselingen voor bijvoorbeeld afritten en splitsingen op snelwegen nog nauwkeuriger. ID. Light, de lichtstrip onder de voorruit, ondersteunt aanbevolen rijbaanwisselingen visueel. De lichtstrip kan ook waarschuwen voor lokaal gevaar. De basis daarvoor is Car2X-technologie, die het mogelijk maakt dat voertuigen onderling communiceren. Zo kan een stilgevallen auto zich kenbaar maken, evenals een naderende ambulance.
