Sinds de lancering van de Volkswagen ID.3 heeft deze na ruim drie jaar een uitgebreide upgrade gekregen. De elektrische besteller heeft niet alleen een verfijnd interieur en aangescherpt design, maar heeft ook grote stappen gezet op het gebied van software, intelligente rijhulpsystemen, augmented reality en duurzaamheid.
De Volkswagen ID.3 heeft een nieuw ontworpen en dynamischer front, met geoptimaliseerde luchtroosters en een aangescherpt uiterlijk. Hierdoor is de Cw-waarde verder verbeterd (0,263), wat resulteert in betere efficiëntie. De achterzijde van de ID.3 is voorzien van nieuwe, tweedelige en volledig rode lichtunits.
Volkswagen heeft geluisterd naar klanten om verbeteringen door te voeren, onder andere in het interieur. De vernieuwde Volkswagen ID.3 bevat zachtere materialen in bijvoorbeeld deurpanelen en op het dashboard. Het interieur is standaard diervrij en bestaat uit meer gerecyclede materialen. De ID.3 wordt volledig klimaatneutraal geproduceerd in Zwickau.
Het infotainmentscherm van de ID.3 is nu standaard 12 inch en is voorzien van de nieuwste software. Verder is de menustructuur geoptimaliseerd, met een verbeterde ergonomie tot gevolg. Het infotainmentsysteem kan eenvoudig worden bediend met aanraaktoetsen op het multifunctionele stuurwiel. Standaard is de ID.3 voorzien van een draadloze telefoonlader en smartphone-connectiviteit.
De spraakbesturing in de ID.3 is geoptimaliseerd en zodoende betrouwbaarder en sneller dan voorheen. Ook is de augmented reality van het head-up display uitgebreid. Het head-up display kan naast informatie over de snelheid en voertuigfuncties ook navigatie-aanwijzingen projecteren. De ID.3 is eveneens klaar voor software-updates en specifieke functies - waaronder het navigatiesysteem en de klimaatcontrole met twee zones - kunnen later geactiveerd of gedeactiveerd worden. Op die manier kunnen klanten flexibel reageren op hun behoeften.De vernieuwde ID.3 heeft standaard Electric Vehicle Route Planner die voortaan actuele verkeersinformatie en voorspellingen gebruikt bij het bepalen van de route. Dit is inclusieg eventuele laadstops op basis van de actuele capaciteit bij laadstations. De auto kan verschillende routes adviseren, afhankelijk van de behoeften van de bestuurder. Bijvoorbeeld een met meerdere korte laadstops, of een andere met één langere laadstop.
De vernieuwde ID.3 beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen die de veiligheid en het gemak tijdens het rijden vergroten. Zo kan de auto automatisch van rijstrook wisselen bij snelheden vanaf 90 km/u wanneer de richtingaanwijzers worden geactiveerd. Verder kan de auto dankzij V2X-technologie belangrijke informatie compatibele auto’s en infrastructuur verwerken om de bestuurder te waarschuwen voor gevaren, ongevallen en stilstaand verkeer. Daarnaast is de Park Assist Plus verbeterd en kan het parkeermanoeuvres van de bestuurder opslaan en reproduceren. Daarbij houden alle sensoren de omgeving in de gaten en is de ID.3 in staat om zelf te sturen, acceleren en remmen en dus al het werk uit handen van de bestuurder te nemen.
De Volkswagen ID.3 zal leverbaar zijn in twee uitvoeringen: de Pro en Pro S. Beide uitvoeringen hebben een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft en 310 Nm aan trekkracht produceert. De ID.3 Pro S heeft een lithium-ion accupakket van 77 kWh en een verwachte actieradius tot 546 kilometer* (WLTP), terwijl de ID.3 Pro een 58 kWh accupakket heeft met een actieradius tot 426 kilometer* (WLTP).
Beide uitvoeringen zijn uitgerust met snellaadtechnologie,waarbij de ID.3 Pro S in slechts 30 minuten kan worden opgeladen van 5 naar 80 procent dankzij het maximale laadvermogen van 170kW. De ID.3 Pro kan worden opgeladen met maximaal 120kW, waarmee het 35 minuten duurt om het accupakket tot 80 procent op te laden. De ID.3 is ook voorbereid op bidirectioneel laden, zodat hij stroom aan het net kan teruggeven.De vernieuwde Volkswagen ID.3 is beschikbaar om te bestellen vanaf begin april en wordt in juni in Nederland verwacht. Prijzen, uitvoeringen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.
